Transportes Valdoviño, sí existió (2)

Gracias a la amabilidad de Marcos Ferreira os puedo poner unas fotos de los coches, viajeros y personal de la empresa. Los nombres de los que aparecen en ellas me los “chivó” el gran Manolo da Ramalleira que es, a su vez, uno de los personajes de las fotos.

Sobre la empresa, Manolo me dice que aunque en un principio la línea era Vilaboa-Ferrol, más tarde se prolongó hasta Cerdido. También me cuenta que Agustín y Benjamín le vendieron la empresa al propietario del café “Modelo Cubano” situado en la calle Galiano de Ferrol. Lo del nombre del café sin duda debe de tener relación con el hecho de que este señor estuvo emigrado en Cuba.

Si tenéis más datos o consideráis que hay errores en los expuestos, ya sabéis…

Primer “PEGASO” adquirido por la empresa a finales de los años 50. En verano debía de ser una gozada ir en la “terraza” del bus siempre y cuando estuvieras atento a que no te golpeara la rama de un árbol. Observar el firme de la carretera…

Manolo Villar (cobrador) y uno de los chóferes de la empresa posando con sus respectivos hijos.

Los Manolo Villar, padre e hijo, posando junto “O Diamón” en 1951 +-

Manolo Villar (Manolo da Ramalleira) sobre “A Cucaracha”, uno de los primeros coches de la empresa. El vehículo tenía una Tara de 2.000 Kg y estaba autorizado para un P.M. de 3.000.

Manolo Villar y Rapela ante un “PEGASO”  que iba desde Ferrol al Camping de Valdoviño, principios de los años 60.

Oficinas y despacho de billetes de “Los Cedeireses” nueva propietaria de Transportes Valdoviño en Ferrol (estaban situadas en la calle María, enfrente a donde hoy está la UNED). De izq. a dcha. en cuclillas aparecen: 1º (desconocido), 2º Manolo Villar (cobrador), 3º Pepe de Emilio (chófer), 4º Indalecio (cobrador), 5º (desconocido), 6º Chanín (administrativo), detrás de éstos: 1º Manolo Cerdido y 2º Prados (cobrador), de pie a la derecha, 1º Caneiro (Encargado jefe), 2º (desconocido), 3º (desconocidas), esta señora debía de ir para la playa con su hija, lo digo por el cubo de playa que llevaba la niña.

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Transportes Valdoviño, sí existió

Marcos, en un comentario de una de las entradas de este blog, me preguntaba si sabía algo sobre una empresa de transporte de viajeros llamada “Transportes Valdoviño”. A lo que respondí que desconocía que hubiese existido tal empresa, pero como tengo cierta curiosidad, empecé a dar la tabarra al personal  y ¡SÍ! Existió tal empresa. Fue fundada aproximadamente en el año 1944 por un tal Benjamín y su socio Agustín. En un principio sólo se hacían dos viajes diarios, saliendo de Cerdido  con paradas en Vilaboa, Loira, Valdoviño, Meirás, Ferrol  y viceversa. En Ferrol tenía la parada en la esquina de la calle del Carmen con Galiano justo donde  estaba el café “Modelo Cubano” y, al menos hasta hace unos pocos años, todavía existía una cafetería con otro nombre. Después, la flota fue aumentando y con ella la periodicidad de los viajes en ambos sentidos. Los garajes de los autobuses estaban situados en la Puerta del Sol (Valdoviño), en donde hasta hace poco había una tienda de  ultramarinos (por cierto, este bajo se alquila). El local contaba  con dos fosos para reparar los autocares. Mi informante “anónimo” que responde por Manolo y  tiene un restaurante al que la gente conoce por… y además se llama “A Ramalleira”, me cuenta que los primeros autobuses, que eran de madera, recibían los nombres de… “La Cucaracha”, “La Nateira”, “O Candrai” y “O Diamón”, este último, que era de marca alemana, ya tenía el suelo de chapa de acero ¡La repera para aquellos tiempos! La empresa, finalmente, fue comprada por la familia Botas dueños a su vez de “Los Cedeireses”,  de esta forma desaparece la denominada “Transportes Valdoviño”.

P.D.

Agradezco a Manolo “O da Ramalleira” su paciencia y su buena memoria.

“Pinchar” en enlace para ver la segunda entrada sobre el Transportes Valdoviño.